Cambio Semi Automático para moto Protmi-2
Protmi-2 es un kit de gestión para el cambio de velocidad para motocicleta. Este sistema permite engranar marchas sin accionar la palanca de embrague y sin soltar el gas, es decir, gas a fondo durante todas las aceleraciones sin cortar.
Funciona con un pulsador situado en la varilla del cambio que al accionarlo corta el sistema de encendido justo en el momento en que los engranajes del cambio quedan sin carga, facilitando así el cambio de marcha y ganando tiempo en ello, sin perjudicar a la caja de cambio.
Protmi-2 permite elegir en todo momento, si se desea, de modo tradicional o utilizar el cambio semi-automático mediante un interruptor situado en la centralita.
Este sistema, hasta ahora, sólo se utilizaba en competición, en equipos de alto nivel. Es un producto de calidad y a un precio impensable, hasta el momento, en un producto de estas características.
El kit Protmi-2 se compone de una varilla (a medida según motocicleta), una centralita para la gestión del corte de encendido (con posición manual o semi-automático) y un cableado conectado al pick-up de la moto.
Ahora también existe la opción de instalar el cambio de una forma más facil y límpia, conectandolo directamente a las bobinas nipondenso que tienen todas las motos japonesas actuales.
La Protmi-2 se puede personalizar optando entre cambio de accionamiento normal o invertido, y también debe especificarse, a la hora de la compra, si las estriberas de la motocicleta son originales o retrasadas, ya que puede variar la distancia de la varilla.
Semi Automatic Change Protmi-2
Protmi-2 is a management kit for motorcycle speed change. This system allows gears engage without operating the clutch lever without releasing the gas, ie throttle accelerations during all uncut.
Operated by a button on the shift rod that when activated cuts the ignition system just when you change gears are unloaded, thus facilitating gear shifting and stalling it, without harming box exchange.
Protmi-2 can choose at any time, if desired, in a traditional way or use semi-automatic change by a switch on the control unit.
This system, until now, was only used in competition in senior teams. It is a quality product at a price unthinkable, so far, in a product of this nature.
The kit Protmi-2 consists of a rod (as according motorcycle), a switchboard for managing power cut (with manual mode or semi-automatic) and a wiring connected to the pick-up of the bike.
Now there is also the option of installing the change in a more easy and clean, connecting it directly to the coils nipondenso with all current Japanese bikes.
The Protmi-2 can be customized choosing between normal drive change or inverted, and must also be specified, at the time of purchase, if the footrests of the motorcycle are original or delayed, and you can vary the distance of the rod.
Halbautomatische Anderung Protmi-2
Protmi-2 ist ein Management-Kit für Motorrad-Drehzahl. Dieses System ermöglicht Gänge einzulegen, ohne den Betrieb der Kupplungshebel ohne das Gas, dh Drosselklappe Beschleunigungen während alle ungeschnitten.
Betrieben von einer Taste auf der Schaltstange das, wenn aktiviert schneidet die Zündanlage nur, wenn Sie die Gänge abgeladen werden, und erleichtert so Gangwechsel und Abwürgen es, ohne zu schaden Box Austausch.
Protmi-2 können jederzeit wählen, wenn gewünscht, auf traditionelle Weise oder verwenden semi-automatische Änderung durch einen Schalter an der Steuereinheit.
Dieses System, das bis jetzt nur im Wettbewerb in Seniorenmannschaften eingesetzt. Es ist ein qualitativ hochwertiges Produkt zu einem Preis undenkbar, so weit, in einem Produkt dieser Art.
Das Kit Protmi-2 besteht aus einem Stab (wie nach Motorrad), eine Telefonzentrale für die Verwaltung Stromausfall (mit manuellem Modus oder halbautomatisch) und einer Verkabelung mit dem Pick-up des Bikes.
Jetzt gibt es auch die Möglichkeit, die Installation der Änderung in einer einfachen und sauberen, verbinden sie direkt an den Spulen nipondenso mit allen aktuellen japanischen Bikes.
Die Protmi-2 kann angepasst Wahl zwischen normalen Laufwerk zu ändern oder umgekehrt, und muss ebenfalls angegeben werden, die zum Zeitpunkt des Kaufs, wenn die Fußstützen des Motorrads Original oder verzögerte sind, und Sie können den Abstand der Stange variieren.
Semi Automatique Changement MotoProtmi-2
Protmi-2 est un kit de gestion de changement de vitesse du motocycle. Ce système permet vitesses s’effectue sans actionner le levier d’embrayage sans relâcher le gaz, c’est à dire des accélérations de l’accélérateur pendant toute uncut.
Exploité par un bouton sur le levier de vitesses qui, lorsqu’il est activé coupe le système d’allumage au moment où vous changez de vitesse sont déchargés, facilitant ainsi le changement de vitesse et caler, sans nuire à la boîte échange.
Protmi-2 peut choisir à tout moment, si vous le souhaitez, de façon traditionnelle ou utiliser le changement semi-automatique par un interrupteur sur l’unité de commande.
Ce système, jusqu’à présent, n’a été utilisé en compétition par équipes seniors. Il s’agit d’un produit de qualité à un prix impensable, jusqu’à présent, dans un produit de cette nature.
Le kit Protmi-2 se compose d’une tige (comme motocyclette selon), un tableau de gestion de coupure de courant (en mode manuel ou semi-automatique) et un câblage connecté à l’enlèvement de la moto.
Maintenant, il ya aussi la possibilité d’installer le changement dans une plus facile et propre, reliant directement à la bobines nipondenso avec toutes les motos japonaises actuelles.
Le Protmi-2 peuvent être personnalisés en choisissant entre le changement d’entraînement normal ou inversé, et doivent également être précisées, au moment de l’achat, si les repose-pieds de la moto sont d’origine ou différée, et vous pouvez faire varier la distance de la tige.
Cambio Semi-Automatico
Protmi-2 es un kit de gestión para el cambio de velocidad para motocicleta. Este sistema permite engranar marchas sin accionar la palanca de embrague y sin soltar el gas, es decir, gas a fondo durante todas las aceleraciones sin cortar.
Funciona con un pulsador situado en la varilla del cambio que al accionarlo corta el sistema de encendido justo en el momento en que los engranajes del cambio quedan sin carga, facilitando así el cambio de marcha y ganando tiempo en ello, sin perjudicar a la caja de cambio.
Protmi-2 permite elegir en todo momento, si se desea, de modo tradicional o utilizar el cambio semi-automático mediante un interruptor situado en la centralita.
Este sistema, hasta ahora, sólo se utilizaba en competición, en equipos de alto nivel. Es un producto de calidad y a un precio impensable, hasta el momento, en un producto de estas características.
El kit Protmi-2 se compone de una varilla (a medida según motocicleta), una centralita para la gestión del corte de encendido (con posición manual o semi-automático) y un cableado conectado al pick-up de la moto.
Ahora también existe la opción de instalar el cambio de una forma más facil y límpia, conectandolo directamente a las bobinas nipondenso que tienen todas las motos japonesas actuales.
La Protmi-2 se puede personalizar optando entre cambio de accionamiento normal o invertido, y también debe especificarse, a la hora de la compra, si las estriberas de la motocicleta son originales o retrasadas, ya que puede variar la distancia de la varilla.
Protmi-2 is a management kit for motorcycle speed change. This system allows gears engage without operating the clutch lever without releasing the gas, ie throttle accelerations during all uncut.
Operated by a button on the shift rod that when activated cuts the ignition system just when you change gears are unloaded, thus facilitating gear shifting and stalling it, without harming box exchange.
Protmi-2 can choose at any time, if desired, in a traditional way or use semi-automatic change by a switch on the control unit.
This system, until now, was only used in competition in senior teams. It is a quality product at a price unthinkable, so far, in a product of this nature.
The kit Protmi-2 consists of a rod (as according motorcycle), a switchboard for managing power cut (with manual mode or semi-automatic) and a wiring connected to the pick-up of the bike.
Now there is also the option of installing the change in a more easy and clean, connecting it directly to the coils nipondenso with all current Japanese bikes.
The Protmi-2 can be customized choosing between normal drive change or inverted, and must also be specified, at the time of purchase, if the footrests of the motorcycle are original or delayed, and you can vary the distance of the rod.
Protmi-2 ist ein Management-Kit für Motorrad-Drehzahl. Dieses System ermöglicht Gänge einzulegen, ohne den Betrieb der Kupplungshebel ohne das Gas, dh Drosselklappe Beschleunigungen während alle ungeschnitten.
Betrieben von einer Taste auf der Schaltstange das, wenn aktiviert schneidet die Zündanlage nur, wenn Sie die Gänge abgeladen werden, und erleichtert so Gangwechsel und Abwürgen es, ohne zu schaden Box Austausch.
Protmi-2 können jederzeit wählen, wenn gewünscht, auf traditionelle Weise oder verwenden semi-automatische Änderung durch einen Schalter an der Steuereinheit.
Dieses System, das bis jetzt nur im Wettbewerb in Seniorenmannschaften eingesetzt. Es ist ein qualitativ hochwertiges Produkt zu einem Preis undenkbar, so weit, in einem Produkt dieser Art.
Das Kit Protmi-2 besteht aus einem Stab (wie nach Motorrad), eine Telefonzentrale für die Verwaltung Stromausfall (mit manuellem Modus oder halbautomatisch) und einer Verkabelung mit dem Pick-up des Bikes.
Jetzt gibt es auch die Möglichkeit, die Installation der Änderung in einer einfachen und sauberen, verbinden sie direkt an den Spulen nipondenso mit allen aktuellen japanischen Bikes.
Die Protmi-2 kann angepasst Wahl zwischen normalen Laufwerk zu ändern oder umgekehrt, und muss ebenfalls angegeben werden, die zum Zeitpunkt des Kaufs, wenn die Fußstützen des Motorrads Original oder verzögerte sind, und Sie können den Abstand der Stange variieren.
Semi Automatique Changement MotoProtmi-2
Protmi-2 est un kit de gestion de changement de vitesse du motocycle. Ce système permet vitesses s’effectue sans actionner le levier d’embrayage sans relâcher le gaz, c’est à dire des accélérations de l’accélérateur pendant toute uncut.
Exploité par un bouton sur le levier de vitesses qui, lorsqu’il est activé coupe le système d’allumage au moment où vous changez de vitesse sont déchargés, facilitant ainsi le changement de vitesse et caler, sans nuire à la boîte échange.
Protmi-2 peut choisir à tout moment, si vous le souhaitez, de façon traditionnelle ou utiliser le changement semi-automatique par un interrupteur sur l’unité de commande.
Ce système, jusqu’à présent, n’a été utilisé en compétition par équipes seniors. Il s’agit d’un produit de qualité à un prix impensable, jusqu’à présent, dans un produit de cette nature.
Le kit Protmi-2 se compose d’une tige (comme motocyclette selon), un tableau de gestion de coupure de courant (en mode manuel ou semi-automatique) et un câblage connecté à l’enlèvement de la moto.
Maintenant, il ya aussi la possibilité d’installer le changement dans une plus facile et propre, reliant directement à la bobines nipondenso avec toutes les motos japonaises actuelles.
Le Protmi-2 peuvent être personnalisés en choisissant entre le changement d’entraînement normal ou inversé, et doivent également être précisées, au moment de l’achat, si les repose-pieds de la moto sont d’origine ou différée, et vous pouvez faire varier la distance de la tige.